福建福州报废汽车产业建设项目可行性研究报告

    中国报废汽车报废高峰期正在来临，不仅成为中国增长最快的再生资源，而且带来巨大的环境污染、资源浪费与生命安全威胁等诸多社会问题。长期以来,我国报废汽车处理行业存在规模小，拆解粗放，环境设施简陋，资源化水平低下，造成极大的环境污染与资源浪费；更为严重的是，我国许多地方民间拼车流行，给人民生命带来极大的安全隐患，这种现状与我国汽车制造行业的高度先进性形成极大的反差，与我国报废汽车的大量出现以及高污染特性完全不相适应，与我国生态文明建设完全不相符合。
    2013年7月22日，中共中央总书记习近平在武汉视察格林美武汉公司后指示：变废为宝，资源的循环利用是朝阳产业。垃圾是放错位置的资源，把垃圾资源化，是化腐朽为神奇，既是科学，也是艺术。总书记明确指出，再生资源要用科学的方式来处理，要提高资源化水平，实现化腐朽为神奇。2013年8月11日国务院发布《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》明确提出，2015年我国节能环保产业总产值要达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业；明确提出建设“城市矿产”示范基地，推动再生资源清洁化回收、规模化利用和产业化发展；推广报废汽车和废旧电器破碎分选等技术；提高稀贵金属精细分离提纯、塑料改性和混合废塑料高效分拣、废电池全组分回收利用等装备水平；深化废弃物综合利用，推动资源综合利用示范基地建设，鼓励产业聚集，培育龙头企业。支持大宗固体废物综合利用，提高资源综合利用产品的技术含量和附加值。
    因此，建立规模化、技术化、环保化与信息化管理的报废汽车处理基地，可以有效化解报废汽车循环利用的资源难题与环保难题，符合我国当前再生资源的产业发展大局，对推动我国生态文明与美丽中国建设具有重大的示范作用。报废汽车报废的高峰期即将到来。近年来，我国汽车市场实现了较快增长，2012年末我国民用汽车保有量超过1.2亿辆，到2020年，我国汽车保有量将超过2亿辆，汽车报废数量相应也快速增长。
    报废汽车是各种有价资源的集合体，具有巨大的资源价值，回收利用报废汽车，是节约资源的必由之路。制造汽车所用的材料中优质钢、铜、铝及其他各种有色金属占80％以上，而且含有丰富的钨、钴、锡、金、银、铂等稀有稀贵金属，保守估计，一辆汽车含钨、钴、锡、金、银、铂等稀有稀贵金属总量在1公斤以上。报废汽车就如同一座钢铁和其他有色金属的宝库，是炼钢和有色金属冶炼工业的一个重要原料来源，另外，汽车用高分子材料也具有相当的回收价值。
    公司拟回收的报废汽车材料主要是汽车工程材料，是指用于制造汽车零部件的材料，此处称为“车用材料”。目前，钢、铁、铝、塑料、橡胶和玻璃等六类材料是车用材料的主要组成部分，其余材料包括有色金属(铜、镁、铅、锌、锡等)、油漆和纤维制品等。

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